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旅行租车,已是便捷生活的一部分--记一次北京旅行租车的经历 ...

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发表于 2022-9-21 17:07:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
几乎每次不开车出门的远行,都会租一辆车,一来是因为这样出行方便,第二个原因是节省体力,把精力放在目的地的旅行上面,譬如,去爬长城,省去从宾馆到长城的体力消耗,让更多的精力释放在爬长城的过程中,能爬得更高更远。
上一次旅行租了一辆奔驰A级轿车。我一直把车作为一种代步工具来对待,所以出门旅行,我会选择相对性价比好一些的车,车况好,车新,符合人员座次的要求即可,偶尔也会碰到一些高级别的轿车租车费用搞活动,例如上一次的奔驰A级,我也会体验一下。
奔驰A级虽然属于紧凑型车型,但足以给三个人的出行提供便捷,排量不大,1.3升,所以驾驶的时候,百公里加速并没有感到和普通车的区别。印象最深刻的还是她的内饰,全黑全皮,光带柔和却又不失动感。不得不承认,奔驰A级的内饰比一般国产车的内饰更具有美学体验一些。内置的显示屏和音响系统没有体验,自身开车加已是夜晚,车内的空间用于和家人的聊天。外观前脸还是很饱满的,就是身上的漆层太贵,交接车的 师傅倒是很细致,每一处坑点都有表示,这样在还车的时候,也避免了不必要的纠纷。
上一次租车是在北京,并没有别人口中的交规多么的难以不扣分的这种情况,只要平时的驾驶习惯没什么问题,那在北京也不会是问题。如果能选择京牌,那限号的时间也是有限的,相对应的关注一下北京的交通信息就可以。
再说说北京城吧。因为有了一次从市区到郊区的机会,从天安门到延庆区,看到的是卖不掉的富有-繁华-普通-落寞。天安门附近的楼房,因为紫禁城的原因,楼层高度不会超过三楼,也因此,地皮很贵,但开发商获得不了可开发的潜在价值,那里的居民依旧生活再普通的老式住宅,守着卖不出去的这份高额资产。有人说,这部分人因为没有可变现的不动产,几代人都蜗居在几十平的房子里,虽然离北京的中心很近,却与北京的繁华格格不入,好在资源获取的能力还是与北京其它地方是有一定优势。繁华是那些高楼大厦,大厦里面的智慧是身处北京的人综合起来的结晶,这些无法比拟;普通,就像没座一线都有的环线和公路一样,落寞是延庆虽然属于北京市,却与北京城的发展格格不入,来到延庆,就像一座很普通的小县城,依靠长城的人流量,缓缓喘息。
因为自驾的因素,有了更多富余的神色去欣赏这沿途景色的变化;也节约了自身更多的时间,不用刻意早起,却能领会这座城市晨时的文化。
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前排,哇咔咔
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